傳統折彎機主要靠人為手動(dòng)操作,這就使得在折彎板料時(shí)主要靠工人的經(jīng)驗去把握折彎機滑塊的快進(jìn)、工進(jìn)的行程,難以準確控制折彎精度,導致誤差較大,折彎工件不夠精度而不符合產(chǎn)品要求,并且折彎機本身也要求對折彎金屬板料具有較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和一定的精度,這樣,傳統的人為操作勢必不能達到較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求,也難以長(cháng)久得保持一定的折彎精度,而且人為操作經(jīng)常易出現操作失誤,導致浪費折彎材料,從而加重了生產(chǎn)成本。
液壓折彎機在這種情況下勢必要改變傳統靠人工操作的方式,鑒于PLC控制技術(shù)的日趨成熟,設計一種由PLC控制的液壓板料折彎系統有著(zhù)非?,F實(shí)的意義。這種由PLC控制的系統改變了傳統的人為操作的不足,不僅提高了精度,節約了材料,省卻了很多人為的失誤,而且大幅度的提高了生產(chǎn)率,是對傳統的折彎機控制系統的重大改進(jìn),有著(zhù)非?,F實(shí)的意義。
液壓折彎機工作平穩可靠,操作方便,具有點(diǎn)動(dòng)、單次行程,并能保壓,用戶(hù)只須配備各種不同的模具,就能將金屬板料折彎成各種不同形狀的工件,當配備相應的裝備后,還能作沖孔用。機器的主要部件均由鋼板焊接或鍛鋼制造而成,強度高,剛性好,性能可靠。
?。?)機架:由左右立柱、內撐擋、油箱等組成框形機架,工作臺座于立柱下部并聯(lián)接。
?。?)滑塊:滑塊由整塊鋼板制成,與左右油缸中的活塞桿連接在一起,兩個(gè)并聯(lián)油缸分別固定在左右立柱上,通過(guò)液壓驅動(dòng)使活塞帶動(dòng)滑塊上下動(dòng)作,其同步方式為電液伺服同步方式,由數控系統控制,兩同步的流量可自動(dòng)調整,保證了滑塊的同步精度,滑塊位置的檢測由光柵尺實(shí)現,滑塊運行時(shí)由導軌裝置導向。
?。?)工作臺加凸機構:位于工作臺右側面,由制動(dòng)電機、蝸桿減速器、螺桿螺母、斜墊塊、拉桿及圓弧塊組成,墊塊左移40mm工作臺加凸量為20mm。
?。?)液壓系統:電動(dòng)機和油泵安裝在油箱上部和內部,泵塊安裝在油箱上,兩同步塊安裝在左右兩個(gè)油缸頂面。為保證滑塊快速下降時(shí)油缸內充滿(mǎn)油液,采用沖油閥結構,以提高滑塊行程速度,節約能源。